12月20日，广东省省情拜访商讨中心发布《广东天空新机遇2024——广东低空经济发展调研进展》商讨遵循（下称《进展》）。

《进展》显现，深圳和广州低空经济企业数目分列世界第一和第二位。广州、深圳、珠海等地已汇聚世界30%以上低空经济企业，收集了亿航智能、小鹏汇天、大疆创新、丰翼科技等世界头部企业，并创下多个世界第一。

广东无东说念主机系统制造干系企业数达2831家

商讨进展合计，广东算作世界经济强省，制造业实力淳朴，浮滥诈欺出路浩荡，为低空经济的发展提供了坚实的基础。当今，全省低空经济发展呈现6个主要特色。

一是初步变成“三核联动、多点撑握、成片发展”的发展情状。其中，广州、深圳、珠海算作三个低空经济发展的中枢城市；佛山、江门、惠州、东莞、中山等市提供产业配套；粤东、粤西、粤北地区发展低空诈欺场景。

二是产业交融向深度鼓动。广东省积极推动低空经济产业链里面各表率深度交融，支握整机企业与零部件企业加强合作，增强产业链韧性和安全水平。同期，推动新能源汽车、高端装备制造、新一代电子信息等上风产业与低空经济产业跨界交融发展，在飞控系统、能源系统、任务载荷、无东说念主机管控平台、低空反制系统等规模擢升产业链配套智力。

三是产业链阴私范围广。广东省低空经济产业链结构较为完善，产业链配套完好，且企业散播均匀，上、中、卑鄙链主企业实力杰出，已涵盖研发假想、分娩制造、运营办事等全链条，广深珠三地也逐步变成较为锻真金不怕火的产业链。

四是高度技巧创新加速产业最初发展。广东省在低空经济产业的技巧智力处于世界卓越地位，在无东说念主机技巧、电动垂直起降（eVTOL)遨游器、智能化空域处理、航空材料和中枢拓荒系统、新能源能源系统等规模，广东齐获得了权贵的破裂和遵循。

五是龙头企业带动变成产业汇聚上风。在低空经济规模，广东已培植出一批具有全球竞争力的龙头企业和专精特新企业。其中，在无东说念主机系统制造规模，广东干系企业数达2831家，在通用航空器与eVTOL（电动垂直起降遨游器）制造方面，领有企业数均排世界第一。在航空器专精特新中小企业和“小巨东说念主”企业数目上也世界卓越。

六是城市特色化发展促进区域产业协同。被称为“无东说念主机之齐”的深圳，2023年全市低空经济年产值已超900亿元，同比增长20%，出台了世界第一部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，本年11月被列为中央空管委开展eVTOL（电动垂直起降遨游器）试点的6个城市之一。广州全面布局低空产业发展，出台《广州低空经济发展筹谋》《广州低空经济发展履行有筹谋》等战略文献，签订了“到2027年，广州低空经济举座范围达到1500亿元操纵”的主义，并积极鼓动广州低空数字空域和智联网成立。珠海在斗门筹谋了1000亩低空经济产业园区，上线了世界首套低空空域调解及运营办事平台。江门恩平市与深圳福田区配置低空经济“五同”(同筹谋、同战略、同招商、同办事、同收益）合作模式。

推动政务、物流、交通示范性场景打造

商讨进展提倡指出，广东需不绝加大鼓动低空空域处理创新力度，在法律体系与监管体系成立、圭臬化体系成立及产业协同、产业生态构建、低空场景打造和生意开发等方面进行创新破裂和完善擢升，以增强广东低空经济握续卓越发展的护航力和续航力。

打造低空经济产业生态体系，一方面，优先发展和打造完善工业级无东说念主机和eVTOL产业链。防备培植一批竞争力强、成长性好的低空经济“专精特新”企业和制造业单项冠军企业，孵化低空经济规模的独角兽企业，以加强战略指挥、资金扶握、市集拓展等状貌助力企业进行技巧破裂、范围推广，打造广东的低空经济品牌企业。

另一方面，针对时弊进行低空经济产业链的补链强链延链。要加强低空遨游器整机制造，加大对遨游阻抑系统、能源系统、传感器、通讯导航拓荒等要道零部件的研发插足和产业化发展，依托在新能源、新一代电子信息技巧和当代通讯技巧等方面的上风加速在无东说念主机载具、无东说念主机专用电板、低空通讯拓荒、安全防备装备等规模的产业发展，以打造广东的低空经济产业集群。同期，防备在打造产业平台、产业定约等状貌，加强低空产业链上中卑鄙企业之间的合作与合作，开发低空经济新模式、新业态，推动低空经济向更高眉目、更广规模发展。

推动政务、物流、交通示范性诈欺场景打造。 一是加大“低空+大家办事”的政府购买力度。由省政府指挥各级政府因地制宜制定“低空+大家办事”购买办事率领目次，拓展工业级无东说念主机在巡线巡检、城市处理、济急救助等多规模的场景诈欺。饱读吹有条目的所在政府，探索将“无东说念主机巡逻”融合打包，集成多部门多规模综正当律清楚试验。

二是重心围绕“低空+物流”推动诈欺场景探索。要筹谋和打造一批低空物流示范航路，重心发展城市无东说念主机配送、城际无东说念主机运载等新兴物流状貌，加速终了大吨位载货无东说念主机系统商用交融遨游运营，全力打造广东低空颖悟物发配送生态圈。

三是探索“eVTOL+交通”新业态。探索开展载东说念主级无东说念主驾驶遨游器的生意化运营，如城市定点到高铁站或机场的“空中的士”，在粤港澳大湾区最初打造城市空中交通交融空域启动试点等。

南边+记者 郜小平