刘诗瑶 喻念念南

北京时刻10月30日4时27分，沿路把稳神柱点亮漆暮夜空。神舟十九号载东谈主飞船在长征二号F运送火箭的托举下，从酒泉卫星发掷中心起奔驰赴中国空间站。10月30日12时51分，神舟十九号航天员乘组与神舟十八号航天员乘组收场“天外会师”。

本次载东谈主翱游任务有哪些亮点？背后有哪些科研攻关故事？记者采访了干系行家。

通过轨谈舱产物和布局优化，神舟十九号载东谈主飞船装载空间增多了20%

为本次神舟十九号航天员乘组添砖加瓦的，依旧是由神舟飞船和长征二号F运送火箭组成的“黄金搭档”。秉持镌脾琢肾的原则，航天科研东谈主员弥远对持蜕变优化船箭时候现象。

长征二号F运送火箭是专诚用于载东谈主航天辐射任务的两级半运送火箭，由箭体结构系统、能源系统、适度系统、哄骗系统、故障检测处理系统、潜逃系统等10个系统组成。其中故障检测处理系统、潜逃系统为载东谈主火箭独到。故障检测处理系统可对火箭翱游现象进行及时监测，淌若火箭出现危及航天员安全的故障，可通过潜逃系统实验潜逃救生功能，保证航天员的安全。

行家先容，长征二号F运送火箭是现在我国悉数运送火箭中系统最复杂的火箭，渊博精细化测试、查验和操作必不可少。本次实验任务的长征二号F遥十九运送火箭，从排斥薄弱要领、蜕变工艺时候、提高操作质地和测试质地等方面开展了23项时候蜕变，其翱游可靠性评估扫尾为0.9904。行家示意，火箭可靠性、安全性的栽植反应在极少点末余数字的狭窄变化上，在这看似狭窄的变化里，实则荫藏着火箭研制团队付出的强大勤勉。

神舟飞船由轨谈舱、复返舱和鼓动舱组成三舱结构布局，共有14个分系统，是我国可靠性、安全性要求最严格的航天器。本次实验任务的神舟十九号载东谈主飞船，由中国航天科技集团有限公司研制，是中国载东谈主航天工程投入空间站应用与发展阶段以来的第四艘载东谈主飞船。

从1999年11月神舟一号西席飞船收效辐射复返于今，25年间，神舟飞船连战连捷、发发圆满。在确保任务圆满收效和航天员人命安全的基础上，神舟飞船研制团队哄骗神舟飞船组批研制、任务节律褂讪的特色，围绕天地往复着力和安全性、高下行载荷输送智商、历久在轨驻留智商等限度毛病时候，赓续开展时候升级和智商栽植。

据了解，神舟飞船研制团队通过轨谈舱产物和布局优化，进一步栽植了神舟十九号载东谈主飞船上行载荷输送智商，装载空间增多了20%，为捎带更多或然效性要乞来临时需求的物质提供了成心条目，为我国空间站历久运营提供愈加高效、褂讪的在轨接济。

研制出舱门快速检漏仪、照明确立、掌握棒等产物，作念好各方面保险

载东谈主翱游任务每个要领的顺利进行，离不开各航天分系统的协同合营。神舟飞船处处凝结着航天科研东谈主员的匠心巧念念。

舱门快速检漏仪保险航天员出舱安全——

航天员要从神舟十九号载东谈主飞船投入空间站，会阅历屡次穿舱举止，需要怒放和关闭舱门。保管航天员在舱内糊口的气体齐全不成露馅，舱门密封精采具有决定性作用，因此精确快速检测舱门的密封性至关紧迫。

行家先容，早期神舟飞船弃取整舱加压的神情，通过检测整舱舱压变化判断舱门的密封性，这种按次诚然准确可靠但耗时长。由中国航天科技集团五院510所研发的舱门快速检漏仪，收场了对神舟飞船舱门和对接面的快速准确检漏，填补了国内在该限度的空缺。具体来说，舱门快速检漏仪通过里面的传感系统，感受压力和温度的变化，在很短的时刻内就能判断舱门是否关闭完满，并向航天员提供“舱门已关好，不错脱航天服”的提醒。

舱表里照明确立点亮“神舟之路”——

空间站在轨翱游，会周期性经过地球暗影区。科研东谈主员研制的载东谈主飞船舱内照明确立和交会对接照明确立，不仅为航天员提供舱内责任、生活照明，也为载东谈主飞船与空间站在暗影区的交会对接提供录像辅助照明。

行家先容，这种舱内照明确立(近距离泛光照明)和交会对接照明确立(远距离透光照明)，王人弃取了先进的固态照明光源，这种光源耐冲击、抗振动、功耗低、褂讪性高，但受限于发光材料的性能，固态照明光源对高温环境和低温环境王人相比明锐。为此，科研东谈主员进行了历久渊博的时候攻关，不仅管制了温度问题，还冲破了在轨抗稀奇空间环境操办、明锐器件抗力学环境操办等时候难题。

掌握棒成为航天员手臂的“延迟器”——

在神舟十九号载东谈主飞船辐射和复返历程中，航天员的体格被紧紧拘谨在座椅上，不成前倾完成对模样板上各确立的操作。科研东谈主员为此研制了掌握棒。行家先容，掌握棒把手是字据航天员手掌时时抓执现象进行赋型操办的，外部空洞曲面贴合航天员掌心，可悠闲操作历程中的舒终结要求。同期，掌握棒杆体操办为可污秽伸缩式，航天员能字据现场条目在一定边界内大肆疏导掌握棒的长度。

神舟十九号载东谈主飞船收效辐射背后，凝结着航天科技责任者的拼搏野蛮、忘我付出

自1992年我国崇敬实施载东谈主航天工程以来，中国航天东谈主对持独力重生、自立自立，薪火相传、连续野蛮，推动我国载东谈主航天作事从无到有、从弱到强，在宽敞天地中谨记下“很是能受苦、很是能构兵、很是能攻关、很是能奉献”的载东谈主航天精神。

神舟十九号载东谈主飞船收效辐射、探索天穹，凝结着航天科技责任者的拼搏野蛮、忘我付出。

中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司负责神舟十九号辐射任务中大地电缆网、手动适度台、继电器适度组合等多项产物的坐蓐。

一台应用于神舟十九号载东谈主翱游任务的手动适度台，仅导线就有3000多根。这些导线又细又长，直径惟有0.15毫米，很容易绞成一团。在1立方米的适度箱内逐一双应聚拢好这3000多根线，作念好悉数导线的双绞和屏蔽，确保根根对应、路路通顺，不仅雕刻着耐烦，更锤真金不怕火着背亏心。

“时候难点王人能克服，最贫困的是要确保每根线王人不出问题。”中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司研制东谈主员杨涛负责手动适度台坐蓐，接好产物后，他老是反复核验。惟有细目产物接对了，充足物撤废了，屏蔽扫尾也顺应要求了，杨涛才省心把产物交出去。

鼓动舱是神舟飞船的3个舱段之一，舱上安设了六大分系统简直立，包括40台发动机及识龟成鳖的管路和电缆网，为整船提供鼓动能源、光伏电能、测控通讯、姿轨适度、温度适度和航天员人命接济功能。

从总装收复到最相当火辐射，中国航天科技集团八院西席队需要围绕神舟飞船开展6个阶段共215个责任神色。很是是鼓动舱上有极性安设要求简直立66台、整舱测温点100多个、保护件160多个、接插件570多个，对鼓动舱的总装操作提倡了极高要求。针对高危易错的风险，科研东谈主员重心存眷产物最终现象的顺应性和褂讪性，逐项把关、不漏疑窦，精细操作、用心实施，确保神舟飞船飞得平稳、飞得可靠。

从神舟十八号载东谈主飞船运行，神舟飞船的主电源储能电板升级为更先进、更安全、更可靠的锂离子电板。跟着神舟十九号载东谈主飞船开启翱游任务，中国空间站初次迎来3舱3船共6个航天器均弃取锂离子电板供电的新处所。

神舟十九号载东谈主飞船在辐射前，曾有半年之久算作神舟十八号载东谈主飞船的救急赈济待命船、备份飞船，飞船上的锂离子电板也因此在大地“待机”半年。奈何确保锂离子电板性能莫得变化？

中国航天科技集团八院811所的科研东谈主员对神舟十九号载东谈主飞船的电源产物开展过一次精密“体检”。科研东谈主员重心比对了锂离子电板在出厂、进场及辐射3个阶段的数据，经过细致查验和论证，阐述电板现象与刚出厂时的性能基本莫得互异，不错保证撑持后续飞船任务开展。